产品特性:三轮 | 品牌:品达 | 型号:25 |
混凝土机械类型:混凝土搅拌机 | 订货号:20062907 | 货号:20062907 |
混凝土理论输送量:0.4m3/h | 混凝土最大出口压力:14Mpa | 额定进料容量:0.6m3 |
额定出料容量:0.8m3 | 料斗提升速度:1450m/min | 骨料最大粒径:4mm |
电机功率:36kw | 卸料方式:自动卸料 | 搅拌功率:14.5kw |
拌筒转速:14min | 搅拌轴转速:1450r/min | 外形尺寸:165mm |
整机重量:115kg | 规格:120 | 是否跨境货源:否 |
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混凝土运输搅拌罐车产品简介:
运转平稳,机械部件结构合理,操作简便,性能稳定可靠。当车在途中行进时,搅拌筒可以不停的运转,避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已经搅拌好的水泥浆能在运输过程中的质量。为***卸料后罐体内外干净清洁,设有清理水箱、喷头。
混凝土运输搅拌罐车产品特点:
1、搅拌筒罐型结构,双螺旋曲面叶片,在不同的锥段采用不同的叶片,提高了混凝土的质量,搅拌容积4立方。
2、产品车身升级,车型美观,驾乘舒适。
3、等外宽全铆车架,结实耐用,加厚、加宽板簧。
搅拌罐车有:2方、3方、4方、5方、6方。
混凝土搅拌车
混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以***所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
组成
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件,8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
专用机构
专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵混凝土搅拌车,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
液压系统
将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器),转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
减速机
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
操纵机构
a.控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
b.控制搅拌筒的转速。